Novedades del básquet chileno

La División Mayor (Dimayor) del básquet de Chile, presentará novedades en su nuevo campeonato, con un torneo dividido por zonas geográficas y televisación de los encuentros.
Tras una serie de hechos que fragmentó al básquet chileno, la Dimayor confirmó que sus encuentros contarán con la transmisión del cableoperador VTR. Luis Cerda Castro, presidente de la institución, le aseguró al diario “La Tercera” de Chile que, "a través de VTR se transmitirá un partido en vivo y en directo, y emitirá compactos de otros cotejos en su parrilla programática".
Si bien falta definir la incorporación de algunos equipos de la zona central del país, la Dimayor estará integrada por 2 zonas que aglutinará a los clubes. El torneo, que comenzará en la tercera semana de octubre, contará con sendos grupos por una cuestión económica-geográfica.
De manera paralela a la Dimayor, un grupo de clubes disidentes había conformado otro certamen que llevará la denominación de Liga Nacional Movistar. Al respecto, Cerda Castro afirmó que existe una "una campaña orquestada por la Federación de Básquetbol de Chile para boicotear la realización de la Dimayor".

Cambios para las federaciones mexicanas

El Senado mexicano le reclamó al presidente de la Comisión Nacional de Cultura Física y Deporte (Conade) de México, Bernardo de la Garza, mayor claridad financiera de las federaciones deportivas.
De la Garza se presentó en dicha Cámara para comparecer ante la Comisión de Juventud y Deporte, presidida por Javier Orozco, quien aseguró a “El Economista” de México, que “queremos que exista el compromiso al momento de rendición de cuentas y que cada año, presenten un plan de trabajo de su federación con el fin de saber cuánto dinero se les otorgará”.
Algunas federaciones tuvieron inconvenientes para cobrar el presupuesto otorgado por la Conade, por la falta de comprobantes de sus gastos. Orozco agregó que “nos hemos percatado que existen federaciones que gastan en luz, agua, y cuestiones más administrativas el presupuesto que les otorga la Conade, y los recursos no son para eso, sino para apoyar a los atletas”.
De acuerdo al artículo del mencionado medio mexicano, el Conade destina el 40% de su presupuesto a federaciones, institutos estatales y asociaciones civiles dedicadas al fomento deportivo.

Gillette Stadium: Contrato hasta 2031

El equipo New England Patriots de la Liga de Fútbol Americano (NFL, por sus siglas en inglés), extendió el contrato que tenía vigente con la marca Gillette y continuará brindándole su nombre al estadio hasta 2031.
De esta forma, y tras la extensión del contrato por 14 años más, el recinto deportivo de los New England Patriots seguirá con la denominación de Gillette Stadium. Originalmente, el acuerdo tenía vigencia desde 2002 hasta 2017, pero en la compañía Procter & Gamble, propietaria de la marca Gillette, decidieron renovar su inversión que, si bien no fue confirmada, distintos medios estadounidenses sugieren que la misma rondaría los U$S 20M por año.
Gillette no solo tendrá su estadio, sino que tendrá presencia de marca en la página web de los New England Patriots, como así también su logo estampado en la indumentaria de entrenamiento del equipo.

Las automotrices en el polo

Peugeot continuará como patrocinador del equipo de polo La Dolfina, mientras que BMW hará lo propio con La Aguada, durante la temporada de Alto Handicap 2010.
A través de su filiar argentina, Peugeot renovó su vínculo con el polo y con La Dolfina, último ganador del Abierto Argentino de Polo. Como parte de la acción, la automotriz francesa le entregó a cada uno de los 4 integrantes del equipo un Peugeot 3008.
Por su parte, BMW Group Argentina decidió aumentar su presencia de marca en el polo y se convirtió en el main sponsor de La Aguada. Dan Christian Menges, manager de Comunicación Corporativa de BMW Group Argentina, destacó que “desde BMW Group Argentina nos sentimos muy gratificados de continuar junto a La Aguada en la Triple Corona 2010. En la Aguada hemos encontrado personas con quienes tenemos valores en común, con desafíos de superación constante, y nos hacen sentir muy identificados con ellos”. El equipo de los Novillo Astrada estará motorizado por los modelos de la línea X de BMW.

Libro sobre la gestión de instalaciones deportivas

La editorial española Inde aborda, en su libro “El gestor deportivo y las instalaciones deportivas”, una de las problemáticas más habituales de las organizaciones orientadas al deporte.
La limitación de los recursos obliga a todas las organizaciones, a utilizar sus instalaciones convenientemente, a estudiar las necesidades sociales reales de manera que puedan atenderse sin desmesuras, y a implantar rigurosos sistemas de gestión que, en todo momento, eviten posibles despilfarros.
Los autores Juan A. Mestre Sancho y Gabriel Rodríguez Romo intentan llegar con su libro a gerentes, directores y gestores deportivos, responsables técnico-deportivos de municipios, directores técnicos de centros deportivos, gerentes de clubes, responsables de gimnasios, arquitectos, entre otros.
Desde KnowHowSports, le recomendamos visitar http://www.inde.com/ donde encontrará más información.

Confirmado: Tour de Francia en la Argentina

Hace más de un mes y medio adelantábamos en KnowHowSports, que existía la posibilidad de que la Argentina sea sede de una serie del Tour de France y, la confirmación llegó.
Enrique Meyer, Ministro de Turismo y Presidente del Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur) y Yann Le Moenner, director general de Amaury Sport Organisation (ASO), la compañía organizadora de la tradicional prueba francesa, firmaron una carta de intensión para que la misma realice una de sus series en la Argentina.
La competencia se llevará a cabo en octubre de 2011 y, a través de cuatro días, recorrerá 180 kilómetros de la región central de la Argentina. Durante este año ya se desarrollaron otras series en Bélgica y Holanda, además de, por supuesto, Francia.
Meyer sostuvo que “el Tour de Francia es la competencia ciclística más importante del mundo y su concreción en la Argentina es una nueva acción para continuar posicionando a nuestro país como destino turístico de primer nivel internacional”. Vale aclarar que la compañía ASO es la misma que organiza junto a los Gobiernos argentino y chileno, el Dakar Sudamericano desde hace 2 años.

Nuevo patrocinador del Renault F1Team

El equipo Renault F1 Team anunció que sumó al astillero ruso Vyborg Shipyard JSC como patrocinador hasta el final de la actual temporada de Fórmula 1.
El logo del astillero ruso estará presente en los monoplazas de Robert Kubica y Vitaly Petrov, piloto de originario de la ciudad de Vyborg, Rusia, desde el próximo fin de semana, cuando se desarrolle el Gran Premio de Singapur. Petrov, además, lucirá la marca en su buzo antiflama.
De esta forma, el equipo Renault de Fórmula 1 logra su segunda alianza con una compañía rusa en 2010, tras la incorporación de Lada a principios de la temporada. Gerard Lopez, principal accionista del equipo aseguró que “… estamos en un momento clave para nosotros económicamente hablando desde una perspectiva rusa. Ahora estamos intentando ver si el mercado ruso va a responder…”