Tour de Francia en la Argentina

El 8 y 9 de octubre se realizará La Etapa Argentina by Le Tour de France, organizado por el Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR) dependiente del Ministerio de Turismo de Argentina, con el asesoramiento de Amaury Sport Organisation.
De la competencia podrán participar ciclistas profesionales y amateur, quienes deberán recorrer 250 kilómetros a lo largo de dos etapas que atravesarán las provincias de Mendoza y San Juan. La competencia será fiscalizada por la Federación Argentina de Ciclismo en Pista y Ruta (FACPyR).
Marcelo Lanzi, presidente de FACPyR afirmó al diario Clarín de la Argentina que esta prueba "es un gran prestigio para nosotros que un acontecimiento tan grande, y organizado por una empresa ligada al Tour de Francia, llegue a nuestro país. Que seamos vistos con buenos ojos para recibir a este evento muestra la confianza que han tenido en esta Federación y en las asociaciones provinciales por donde pasará la carrera".

New Balance invierte en ciclismo

La marca de indumentaria deportiva New Balance patrocinará durante esta temporada al equipo de ciclismo estadounidense Garmin-Cervélo.
Tras la firma del acuerdo, New Balance tiene el compromiso de proveer de calzado e indumentaria al equipo de Estados Unidos, mientras que como contrapartida, tendrá derecho a utilizar la marca Garmin-Cervélo para acciones de comunicación. New Balance podrá contar también con la presencia de los ciclistas en eventos que organice.
Alan Hed, vicepresidente internacional de New Balance afirmó que “compartimos una visión de mérito deportivo basado en el trabajo en equipo y en la integridad. Además de eso, esta asociación refleja nuestro compromiso de largo plazo con la innovación y la excelencia”.

KTM se potencia

La marca austríaca KTM Bikes decidió potenciar su presencia en el circuito internacional de competencias de ciclismo durante 2011, con deportistas griegos y españoles.
Para tal fin, patrocinará el proyecto UCI Continental y Elite sub-23 que lidera el español José Antonio Ortuño desde 2006. El equipo pasará a denominarse KTM-Murcia, pero contará con licencia griega. Ortuño aseguró que "el patrocinio de un líder como KTM Bikes Industries es un gran impulso para nuestras aspiraciones de crecimiento continuo. KTM Bikes Industries es una gran referencia, y para nuestros equipos nuestro gran propósito. Estamos muy agradecidos a Carol, presidenta de KTM Industries, por su confianza en nuestro proyecto".

Confirmado: Tour de Francia en la Argentina

Hace más de un mes y medio adelantábamos en KnowHowSports, que existía la posibilidad de que la Argentina sea sede de una serie del Tour de France y, la confirmación llegó.
Enrique Meyer, Ministro de Turismo y Presidente del Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur) y Yann Le Moenner, director general de Amaury Sport Organisation (ASO), la compañía organizadora de la tradicional prueba francesa, firmaron una carta de intensión para que la misma realice una de sus series en la Argentina.
La competencia se llevará a cabo en octubre de 2011 y, a través de cuatro días, recorrerá 180 kilómetros de la región central de la Argentina. Durante este año ya se desarrollaron otras series en Bélgica y Holanda, además de, por supuesto, Francia.
Meyer sostuvo que “el Tour de Francia es la competencia ciclística más importante del mundo y su concreción en la Argentina es una nueva acción para continuar posicionando a nuestro país como destino turístico de primer nivel internacional”. Vale aclarar que la compañía ASO es la misma que organiza junto a los Gobiernos argentino y chileno, el Dakar Sudamericano desde hace 2 años.

¿Tour de Francia en la Argentina?

El Ministerio de Turismo de la República Argentina comenzó las tratativas con la compañía francesa Amaury Sport Organisation (ASO), para organizar una serie del Tour de France en ese país.
La empresa ASO lleva adelante el Tour de France y el Rally Dakar, que ya se disputó en dos oportunidades en la Argentina, compartiendo la sede con Chile. La noticia de la posible realización del evento ciclístico en la Argentina, fue publicada por el diario El Cronista. Enrique Meyer, ministro de Turismo argentino, afirmó al mismo medio que “estamos tratando de traer una serie del Tour de France, que sería una competencia de cuatro días a desarrollarse a fines de marzo o principios de abril del año próximo”.
En principio, el recorrido sería en la provincia de Buenos Aires, desde las ciudades de Tandil o Pinamar a Mar del Plata. Meyer agregó al diario El Cronista que “la realización de estos eventos demuestra que nuestro país puede hacer actividades deportivas similares a un gran Tour de France. No sería importante sólo por la gran difusión que tiene en Europa, sino también para nosotros mismos, argentinos y sudamericanos”.
La decisión se conocerá a mediados de septiembre.

Skoda continúa en el ciclismo

La compañía automotriz Skoda patrocinará, por tercer año consecutivo, la competencia ciclística portuguesa conocida como World Bike Tour (WBT).
La prueba comenzará el próximo 27 de junio y la automotriz de origen checo pondrá a disposición hasta cinco de sus modelos para que acompañen a los ciclistas durante el recorrido. Además, el logo de Skoda estará presente en los cascos de todos los competidores.
De esta forma, Skoda trata de vincular sus productos con un estilo de vida sana y de manera responsable, ya que promocionará una línea de modelo con baja emisión de monóxido de carbono.

Honda elige el ciclismo inglés

La Terminal automotriz Honda continuará como patrocinador de dos de las competencias ciclísticas más importantes de Gran Bretaña: Tour of Britain y Halfords Tour Series.
Además, Honda contará con los servicios del actual campeón Ed Clancy que promocionará sus modelos. El vínculo entre la automotriz japonesa y el ciclismo británico comenzó hace 2 años.
Honda pondrá a disposición una flota de 50 vehículos de los modelos Civic y CR-Vs con baja emisión de gases, asociando su marca a eventos ecológicos.

Skoda continúa con el ciclismo

La terminal automotriz Skoda de origen checo, continuará como patrocinadora del Tour de France hasta 2013, luego de renovar el acuerdo con la compañía Amaury Sport Organisation (A.S.O.), propietaria de los derechos de la competencia.
Skoda, también apoyará a ocho equipos que formarán parte de la prueba y sus vehículos serán utilizados por los asistentes técnicos de las marcas Shimano y Mavic. La automotriz checa tendrá presencia, además, en la camiseta blanca que utilizará el mejor ciclista menor de 25 años que participe en el tradicional Tour de France.
La relación de Skoda con la prueba francesa comenzó en 2004 y la asociación de la marca checa con el ciclismo se acentuó cuando también comenzó a patrocinar diversos eventos como el Giro de Italia, entre otros.

La RFEC renovó patrocinio

La Real Federación Española de Ciclismo (RFEC) y la marca de bicicletas BH, extendieron el acuerdo de patrocinio que los vincula y tendrá vigencia hasta los Juegos Olímpicos de Londres 2012.

El nuevo contrato fue firmado por el presidente de la entidad española, Juan Carlos Castaño, y el director de marketing de BH, Alex Zuloaga, prolongando el vínculo que había comenzado la temporada pasada. Ya en octubre de 2009 se había realizado un acuerdo de palabra, pero en esta oportunidad se concretó a través de la firma de los documentos correspondientes.

A su vez, tanto desde la RFEC como en BH, trabajan en la planificación de nuevos proyectos para intensificar la colaboración entre ambas partes en otros ámbitos.

Nissan junto a Armstrong

El ciclista estadounidense Lace Armstrong anunció que la terminal automotriz Nissan, será el patrocinador de su nuevo equipo, el Team RadioShack.
El acuerdo entre el séptuple ganador del Tour de France fue firmado con la filial estadounidense de Nissan. Como parte de este patrocinio, Nissan será el vehículo oficial del Radio Shack, un equipo compuesto por 25 ciclistas profesionales que disputará las competencias más importantes en todo el mundo.
Con respecto a la alianza entre Armstrong y la marca de vehículos, el ciclista adelantó que "Nissan tiene algunos productos de vanguardia que presentar en el horizonte y esperamos una asociación excelente y ganadora con nuestros nuevos amigos de Nissan para los próximos años".

Liberty Seguros retorna al ciclismo

La Federación Portuguesa de Ciclismo (FPC) informó que la compañía Liberty Seguros será su nuevo patrocinador hasta los Juegos Olímpicos de Londres 2012.
Luego del anuncio, los seleccionados portugueses de ciclismo (en todas las categorías), difundirán la marca de la aseguradora en competencias que se desarrollarán en su país, o bien cuando lo representen internacionalmente.
Liberty Seguros y la FPC lanzaron en conjunto una especie de registro médico de lectura obligatoria para los ciclistas, donde se especificarán las reglas de dopaje, para evitar el consumo de medicinas prohibidas por las autoridades portuguesas.
Liberty Seguros había retirado su patrocinio global del ciclismo en 2007, debido a la cantidad de casos positivos de dopaje que se registraban en dicho deporte.

Buscan el profesionalismo

A través de un grupo de ciclistas argentinos que desarrollan su actividad en el exterior, surgió la propuesta de profesionalizar el deporte con la creación de un equipo que represente al país.
El Tour de San Luís, que se desarrollará en enero del próximo año, sería la prueba que utilizarían los ciclistas argentinos para presentar su equipo nacional, ya que la mencionada fecha que se disputará en la provincia puntana, figura en el calendario de la Unión Ciclista Internacional (UCI). Otro de los objetivos del ciclismo argentino es el de techar el velódromo de la ciudad de Mar del Plata. Para ello, ya cuentan con el aval de la Secretaría de Deportes, el gobierno nacional y del municipio de la ciudad costera.
Otro de los factores en los que trabajarán para profesionalizar el ciclismo argentino, es en el aporte de compañías privadas y en la televisación de las pruebas que organicen.

El movimiento del Tour

La tradicional competencia ciclística “Le Tour de France”, que es organizada por la compañía francesa Amaury Sport Organisation (ASO), reparte € 3.2M en premios para los competidores y cuenta con un presupuesto global estimado de € 100M.
La prueba, cuya primera edición se realizó en 1903, inició su recorrido en Mónaco y atraviesa España, Andorra, Italia, Suiza, hasta llegar a su destino final: Francia. Las ciudades realizan importantes aportes económicos, para que durante alguna de las 21 etapas, los ciclistas pasen por su localidad. Tal es el caso del Ayuntamiento de Barcelona, que invirtió € 1M para figurar en el recorrido.
Por su parte, los equipos poseen presupuestos anuales estimados en € 15M y cuentan con patrocinios de marcas como Saxo Bank, Garmin, Columbia, Skil y Shimano, entre muchos más.
Con respecto al evento en sí, Le Tour de France posee el apoyo de Carrefour, Skoda, Vittel, LCL Banque, Orange, Nike y Festina, entre otros. La empresa organizadora, ASO, es además, quien lleva adelante el Dakar, como así también, numerosas maratones y certámenes de golf que se desarrollan en Francia.

Las automotrices junto al deporte

Las compañías Citroën y Skoda asociaron sus marcas al voley y al ciclismo, respectivamente, ya que la automotriz de origen francesa apoyará al seleccionado argentino de voley, mientras que la de origen checo patrocinará al Tour de France 2009.
A través de su filial argentina, Citroën es el vehículo oficial del seleccionado albiceleste en la Liga Mundial de Voley de 2009; certamen en el que el equipo dirigido por Javier Weber intentará lograr su pase a la Ronda Final.
Por su parte, Skoda renovó el contrato de patrocinio que lo vincula al Tour de France, cuya edición 96º comenzó el pasado sábado. Capitalizando la exposición que la tradicional prueba ciclística tiene en todo el mundo, pero sobre todo en Europa, Skoda presentará su modelo Yeti. En total, la compañía originaria de República Checa, pondrá a disposición de la organización, un total de 300 vehículos del nuevo modelo.

Eurosport difunde ciclismo en Asia

La compañía multimedios Eurosport compró los derechos de la tradicional “Vuelta de Francia”, y otras competencias ciclísticas para difundir, de forma exclusiva, los contenidos en Asia y consolidarse en dicho continente.
El acuerdo se firmó por tres años e incluye también la “Vuelta de España” y el “Giro de Italia”. De esta forma, Eurosport difundirá la actividad ciclística más importante del mundo, a través de tres plataformas distintas: Televisión, internet y telefonía celular.

Llamado de atención al ciclismo

El Comité Olímpico Internacional (COI) dejó abierta la posibilidad de que el ciclismo pierda su característica de deporte olímpico, debido a los constantes casos de doping positivos que se registran en esa actividad.
Al anuncio lo realizó el vicepresidente del COI, Thomas Bach, luego de conocidos 2 nuevos casos detectados en el pasado Tour de France. Con esta iniciativa se trata de que aquellas personas vinculadas al ciclismo modifiquen esa conducta porque, según Bach, se “está lejos de alcanzar un cambio de conciencia”.

Ciclismo con nuevos sponsors

El equipo de ciclismo High Road anunció la firma de un acuerdo de patrocinio con Columbia Sportswar que se podrá ver a partir del comienzo del tradicional Tour de France. La marca de indumentaria deportiva reemplazará a T-Mobile.
Asimismo, el equipo Slipstrem-Chipotle incorporará como sponsor a la firma Garmin, fabricante de GPS.
Por su parte, la empresa organizadora del Tour de France, Amaury Sports contará con el apoyo de Anschutz Entertainment Group.
Fueron varias las empresas que decidieron alejarse del ciclismo como consecuencia de los reiterados casos de doping positivo.

La Vuelta de Francia, cerca de Londres.

El director de la tradicional prueba ciclística, “La Vuelta de Francia” y el prefecto de Londres, Ken Livingstone se reunieron con el objetivo de evaluar la posibilidad de que dicha prueba tenga su inicio en la capital inglesa después de los Juegos Olímpicos de 2012.
No sería la primera vez que Londres sea el punto de partida del “Tour de France”, ya que en oportunidades anteriores, la competencia dejó abultadas ganancias a la ciudad. Livingstone planea utilizar el evento, además, para el desarrollo de la actividad ciclística entre la población.